路政中队长述职报告

篇一：路政中队长个人事迹

路政中队长主要事迹

一年来，能很好的履行本职工作，认真贯彻执行上级的指示精神，围绕公司综合治理各项的工作指标和管理目标，克尽己任，带领全队员工团结一致，群策群力，开展好各项队务工作，完成了上级下达的各项工作任务及领导临时交办的各项任务，现将实际工作总结如下：

一、思想政治素质方面

政治理论和思想素质进一步提高。认真学习科学发展观，坚持以人为本，通过党组织开展一系列党活动，提高党性修养，摆正好自己的位置，不论是什么时候，在任何情况下，讲组织、讲纪律、讲原则。主动、自觉地维护好领导的威信，维护班子的团结，不拉帮结派，不搞小圈子，不搞两面派，办事光明磊落，做好本职工作，全心全意为人民服务。

二、工作方面

1、抓好队伍建设。以打造一支业务硬、素质高的路政队伍为目标，狠抓规章制度，并组织学习规章制度，做到以制度管人，制度管事，为各项工作开展有依有据，有章可循，克服了主现性和随意性，为了加强路政管理，做到“保护路产、路权，维护秩序”有力保障。做好个人工作月度考核，对每一名队员的工作情况进行考评、记录，及时发现队员业务水平及工作情况，并进行处理，提高了工作质量、工作效率。

2、做好安全管理工作。以邓小平理论和“三个代表”重要思想

为指导，全面贯彻落实科学发展观，开展各项活动，组织全体队员学习相关法律法规，通过学习全面提高队员安全意识，构建和谐、健康发展的企业。

3、做好施工现场作业管理工作。为做好施工现场作业管理，保证施工施工期间道路安全畅通，日常管理上严格要求施工单位，按照高速公路施工作业管理规范作业；要求队员巡查加强检查，对安全措施摆放不符合规范的及时纠正，发整改通知书；并时刻保持与施工单位联系，了解施工进度及情况，共同做好施工安全作业。

4、做好桥下空间安全管理工作。在中队主持全面工作时，针对中队实际情况，督促落实路政班组进行辖区桥下空间的安全排查，及时消除了各项安全隐患，保障了高速公路的安全畅通。对穿越管道施工路政许可，加强与施工沟通联系，要求施工单位未办理许可情况下不能施工，并抓紧时间办理手续，对施工单位违章情况告知综合执法局，共同处理违章行为。

5、做好道路安全畅通工作。根据公司文件要求，提高认识，保证政令畅通，在“元旦”、“五一”、“十一”等重大节日期间，坚守岗位，带领队员贯彻执行文件精神，做好道路设施检查工作，完善工作设施；加大巡查力度，合理调配路政人员；联合交警部门，快速处理交通事故，避免造成道路交通堵塞，保证道路安全畅通。

总的言之，XXX同志能认真履行中队长职责，在路政工作上，按质按量地完成公司的各项工作任务，勤奋工作，成绩突出。

篇二：路政中队长竞聘稿

路政中队长竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！

首先感谢处领导给予我展示自我的舞台和施展才华的机会！管理岗位实行公平、公正、公开地竞争上岗，这是深化人事制度改革的重大举措，也是我处加强队伍建设的具体实践。我坚决拥护，积极参与。我将珍惜这次提高自己、锻炼自己的机会，勇敢地走上台来，接受大家的评判。

我叫***，生于19 年 月，年入伍， 年加入党组织， 年由合铜公路管理处调入*****处工作，现担任***所****。

今天，我竞聘路政中队长，主要有以下三点考虑：

第一点，有利于提高自身的综合素质，全面发展自己。 古语说得好：流水不腐，户枢不蠹。参加工作以来，我分别在不同的收费所担任过值班长、干事、会计兼核销等职务，每一次地域的变迁和工作变化，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。我觉得越是新的工作环境越富有吸引力和挑战性，越是能够学到新知识，增长新才干，开拓新视野，挖掘新潜力。挑战与机遇同在，压力与动力并存，这次竞争新的岗位，目的就在于锻炼自己，获取多方面实践经验，提高自身综合素质。第二点，我认为自己具备担当该职务所必须的政治素养和个人品质。

首先，我具有较强的敬业精神，工作认真负责，勤勤恳恳，

任劳任怨，干一行，爱一行，专一行。尤其是多年年的军旅历练，培养了我严明的组织纪律性、吃苦耐劳的优良品质、雷厉风行的工作作风，这是干好一切工作的基础。其次，我思想比较活跃，接受新事物比较快，爱学习、爱思考、爱创新，工作中注意发挥主观能动性，思想敏锐，这有利于开拓工作新局面。第三，我办事稳妥，处世严谨，始终能以一个共产党员的标准严格要求自己，这是做好一切工作的保证。第四，我信奉诚实、正派的做人宗旨，能够与人和睦相处、团结共事，具有良好的沟通协调能力。

第三点，我认为自己具备担当此任所必须的能力。

从路政中队的职能看，综合性较强、职能繁杂，贯穿于营运管理的始终，不仅承担着辖段路产的维护，更重要的还担负着运营路段的全方位安全管控、救援清障、应急处置等任务。路政中队长必须具备一定的政策理论水平、应急处突能力、组织协调能力和管理经验。从我自身素质和能力看，我认为能够履行好上述工作职责。

第一，具备一定的政策理论水平。由于一直从事公路管理工作，熟悉涉路法律法规及相关政策，加之平时注重学习，尤其是注意收集报纸杂志上有关大政方针政策的信息和动向，因此能够在工作中把握正确的方向，保持较高的政治敏锐性。

第二，具备较强的应急处突能力。在武警部队我接受的就是处置突发事件的训练，并有多次参加处突实战的经验，本身具有良好的应变能力，加之长期在开放式公路工作，经常面对和处理

各类棘手的问题，多年的锻炼，使我具备独当一面的能力和优势。

第三，我有一定的组织协调能力和管理工作经验。路政中队涉及的政治工作、内部管理工作、与相关部门的协调工作我都在不同时期不同程度地实践过，积累了一定经验。我曾参与多起交通事故和治安案件的处理，掌握一些与公安、交警、路政大队工作配合的技巧和方法。对于军事化管理，我更是轻车熟路，我曾两次带队参加集团公司军事队列汇演，均取得较好成绩。

如果此次竞聘成功，我将把个人的命运紧紧地与路政管理事业联系在一起，在新的工作环境，严格自律，“学”字当头，“干”字当前。心系群众，先人后已，无私奉献，以实际行动实现爱岗敬业的人生追求。并着重做好以下四个方面工作：

一、以“勤恳务实、勇于创新”为信条，加强学习，提高自身素质。

面对新的工作岗位和工作内容，我将努力克服困难，时刻以“勤恳务实、勇于创新”为信条，勉励自己“干一行、爱一行、钻一行”，利用多种途径，刻苦钻研法律法规和业务知识；工作中遇到困惑，主动向各级领导请示汇报，虚心向“老路政”学习请教，接受他们的帮助和指导，这些都是我提高自身业务能力、综合协调能力、应急处置能力的坚实基础。通过不断地学习和实践，尽早掌握路段路政管理的特点，积极摸索工作经验，理清工作思路，创新工作方法，努力提高管理水平，坚决完成各项工作任务。

二、以“立足本职、扎实工作”为理念，勤奋务实，为路政管理事业尽责尽职。

“选择了路政，就意味着奉献”，我想从事过路政工作的同志可能都有这样的感受。要做好这项工作，必须具备甘愿吃苦、甘冒风险、乐于奉献、善于总结、敢于创新的职业精神。我将以此为精神支撑，怀着满腔的责任感赶赴事故现场去抢救伤员，冒着危险去清理路障、维持交通；在遇到暴雨、大雾、台风及漫天飞雪的时候，日夜坚守岗位，加强道路巡查工作；和同事们一起徒步摸排调查，完成对全路段的路产设施登记建档和辖段内建筑控制区的界定档案；在八小时以外，仍然保持待命状态，时刻关注道路的安全畅通。“事故就是命令，险情急于一切”，我将以此为工作准则。和我的战友们以昂扬的斗志，饱满的精神，全天候把守在高速公路上，为营运路段的安全畅通尽心努力。

三、以“维护路产、保障畅通”为目标，搞好协调，创造良好的行车环境。

做好高速公路路政管理以及安全保畅工作，必须处理好与高速交警、高速路政、沿线乡镇、相关单位以及司乘人员之间的关系。为此，我将致力于和各个方面建立良好的工作关系，也借此树立高速公路良好的社会形象。

尽管我们和交警、路政各自管理内容不同，但目标都是实现高速公路安全畅通，创造良好行车环境。因此，在工作中我将注重与他们保持良好的沟通，以过硬的业务素质、严谨的工作作风

和独特的人格魅力赢得他们的尊重和支持。争取在他们的支持帮助下，努力提高路产索赔案件结案率和索赔率，有效地保护高速公路路产，维护高速公路路权。

增强沿线群众爱路护路意识，是有效保护高速公路路产的基础，为此，我将带领队员主动走访了沿线乡镇，切实做到“保护路产、宣传先行”。

四、以“服务人民、奉献社会”为宗旨，加强建设，打造过硬队伍。

一是抓素质建设。坚持按时组织工作人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。充分调动每位工作人员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在队内营造比、学、赶、帮、超的良好学习氛围，采取自学与讨论交流相结合的办法，定期组织进行心得交流与热点、难点问题的讨论；采取学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，组织案件文书规范制作，事故现场处理、照相摄影、路损索赔谈判等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能。

二是抓作风建设。严格执行管理处制定的各项规章制度，培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，平时注意自身素质的提高，作风的养成；工作中坚持原则，以文明服务、热情服务为宗旨，做到按章办事、不徇私情，树立良好的形象。严格量化考核，充分调动大家的竞争意识、危机意识。

三是抓制度建设。从实际情况出发，按照管理处有关管理规

篇三：路政大队长年度工作总结

.2012 年工作总结 时间如梭,岁月如流.时间转瞬即逝,不知不觉已近年终。目前为止今年的所有工作已基本

完成。我认真的思考总结这了3个多月以来的工作后对自己作了客观、真实的评价，为了将

本年度的工作画上圆满的句号，现做如下总结：

一、注重学习理论，提高自身政治素质我平时注重学习贯彻党的各项精神，努力践行“三个代表”重要思想，不断提高自己的

政治理论水平，加强自身政治思想和品德素养，认真学习党中央的各项指导思想和路线方针、

政策，对和谐社会的建设有了进一步的深刻认识和了解，并以自身的实际行动投入到建设和

谐社会的工作之中。

二、加强业务学习，提升工作能力 我因为以前从未接触过路政管理工作，所以为了更好地适应工作形势的要求，体现全面

贯彻落实科学主义发展观的要求，我认真学习了公路路政管理的相关法律法规，重点加强了

业务理论和实践能力的学习，在这3个多月来的工作之余认真学习了《中华人民共和国公路

法》、《中华人民共和国公路管理条例》等路政管理和执法方面的相关政策、法规、文书，向

领导和老队员们学习他们的经验、方法，进一步提高了自身的业务知识能力水平。

三、保护路产，维护路权，努力完成了各阶段重点工作 回顾我加入路政队伍的这短短3个多月的时间里，经历了10月份的超限运输劝返工作、

11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作为公路路政队的一名路政人员责任重

大。在工作中要完全把握好路政巡查的重点，保护好路产，维护好路权，在每天的巡查工作

中要能发现问题，解决问题，同时，坚决贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规

定, 提高路政管理水平将保畅放在工作的重要位置。

四、遵守制度，廉洁自律在日常工作期间，我能遵守单位的各项规章制度，按照制度和规定，严格对照检查自己

的执法行为和日常生活。规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和业务能力，认

真完成本职工作及领导交办的任务，也能恪守为民服务的宗旨，做到文明执法、耐心细致、

服务群众。

总的来说，我在进入**地方公路管理站这一集体的这短短3个多月时间里，在工作方面

有所提高，但是离一个合格的优秀路政员要求还有很大的差距和不足。在今后的工作中还要

认真听从领导安排，积极配合同事工作，通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工

作能力。提高自身素质，保护好路产、维护好路权、避免路产损失，认真做好一名路政执法

人员应做的本职工作。为完成十八大的各项路线方针和工作任务而努力奋斗！路政员：

二〇一二年十二月篇二：2011年路政大队年度工作总结 神池公路管理段

路政大队二0一一年工作总结 神池公路管理段

路政大队二0一一年工作总结 一年来，神池段路政管理工作在分局路政支队和神池段党政的正确领导和神池县政府及

各职能部门的大力支持配合下，以党的十七届五中全会精神为指导，认真贯彻落实全省交通

运输工作、路政工作会议精神，以提高路政执法队伍素质为根本，以迎国检为重点，强化路

域环境综合整治，主抓路产路权管理、依法治超，以保护路产、维护路权、保障畅通安全为

中心，大力倡导“以路为本、以车为本、以人为本”管理理念，以全面规范路政行业管理为

手段，以文明执法，优质服务为保障，以全面提升综合实力为目标，坚持严格执法不动摇，

狠抓行业管理不放松，推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化的“四化”目标迈

进，较圆满的完成了全年各项工作任务，现将一年来的路政管理工作情况总结如下：

一、全力以赴做好迎国检工作

（一）加强内业管理，规范内业资料 在去年的基础上，进一步加强内业管理，着专人负责文书归档工作，对每一卷档案都重

新核实，保证每一案卷归档准确、有效，无错漏现象发生。对各类路政管理档案进行了归类、

整理，路政档案从制作到归档程序更加规范；在硬件 投入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格按照 “创建规范化路政大队”的

要求逐条对照，建立健全图、卡、簿，路政档案全部输入计算机，实现档案电子化，便于日

后查阅，路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。规范路政收费票据的使用和管理，

进一步明确票据管理使用人员的岗位职责，把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐

立卡、监督检查等各个环节有机衔接起来，做到职责分明，有章可循，票据和办公设备实行

专人保管，严防丢失，严格执行“收支两条线”的规定，杜绝出现截留、挤占、挪用等违法

事件的发生。

（二）以迎接国检为契机，加大路域环境整治今年路政大队在抓好日常路政巡查工作的同时，结合神池县百日大整治活动，对马五线、

神保线开展集中整治路容路貌专项整治活动。对沿线的加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、

乱设广告牌、占道施工等现象进行专项治理，拆除非公路标志牌26块，清理公路乱堆及生活

垃圾414立方米，清理取缔加水洗车点8家。使所管辖的公路基本达到路面畅通无障碍、路

容路貌有一个彻底的改观，真正达到畅、洁、美的管理目标。以全新的路容路貌迎接了全国

公路大检查。

（三）加强红线控制区的管理。加大日常巡查力度，及时发现违法建筑苗头，防止出现新的违法建筑。上半年对沿线公

路旁修建现象及时进行清 理，拆除临时性乱搭乱建房屋3处共计108平方米，对神保线一处私设广告牌送达了停

工通知书（现已停工）。

（四）加强路政宣传，引起社会关注 宣传工作是基础，为了让群众知道公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部

门支持我们的工作，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们利用宣传材料进

行大力宣传，宣传《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理条例》等相关法律法规，在

人口密集区，采取发放传单等形式进行宣传。全年刷新路政标语12付，增写s305线墙体标

语1付，更换路政宣传牌版面3块，悬挂宣传横幅2付/1次。同时我们对公路沿线群众进行

广泛深入的宣传。有效提高了广大人民群众知法、守法、爱路、护路的自觉性，使沿线村镇

积极参与公路环境治理，为干线公路综合治理工作奠定了坚实的基础，形成了浓厚的综合治

理舆论氛围。

（五）加强超限治理工作，确保道路安全畅通治理公路超限运输是一项长期而重要的工作，路政大队执法人中在做好公路管理日常事

务的同时，配合神池县政府对超限车辆进行治理。有效减少了超载车辆对公路的损坏。

（六）严格依法行政，保障路产路权不受侵犯7月底到8月初，配合神池县政府开展的安全隐患排查整治活动，对所辖路段内沿线乱

堆乱放建筑材料和个体工商户违法设立非公路标牌、洗车点利用边沟排放污水等情况， 开展了为期一周的专项治理，活动期间，路政人员对建筑材料乱堆乱放占道的当事人和

违法设立的非公路标志、占用公路的 “难缠户”，进行法律法规的宣传教育和安全警示教育，

先后出动铲车4次对公路沿线的乱堆乱放进行了清理， 消除了路障，得到了司机和群众的好

评。8月初，配合段养护中心对所辖路段墙体宣传标语进行了刷新。通过治理，使沿线环境

卫生状况明显改观。

（七）依法查处路政案件，维护路产路权 严格公路两侧建筑控制区的管理，维护路产路权不受侵犯。及时查处各类路政案件，对

损坏公路路产案件做到发现一起，查处一起。今年，大队共查处损坏路产案件3起，案件查

处率、结案率、索赔率均达到100％，执法过错率保持为零。截止9月30日，共收取路产损

坏赔补偿费8万余元。

（八）管养共建，共同做好迎“国检”各项准备工作。迎“国检”工作时间紧、要求

严，段领导高度重视，路政大队的同志为了保证工作质量，保证各种档案的资料和数据完整

准确，利用巡查机会和双休日，对辖区内公路所有桥梁、涵洞的类型、结构、使用年限、技

术状况等数据做了详细的记录造册；对公路标志、非公路标志按支队的要求做了详细登记。

经过不懈的努力，使迎“国检”的工作圆满完成。

二、加强学习，提高路政人员的素质

（一）从思想入手，坚持理论与实际相结合篇三：公路路政大队个人工作总结 公路路政大队2011年度工作总结 年即将过去。在一年的实践中磨练了我的工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了

很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！现将本

年度的工作做如下总结。

一、思想工作方面

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便

使自己更快地适应社会- 发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提

高自身素质。 加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的

一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提

高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够

始终保持清醒的头脑。

加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学

习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自

己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。当然，加强学习仍将是今(来源： ）后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，

以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。

能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。

二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。贯彻执行 本文来自 ，转载请保留此标记。 国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,

提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，

发现问题立即向站长报告。 认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停

对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。

三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。 本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在

工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，

从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培

养自己的综合素质和能力。

四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。 积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文

明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司

乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、

办实事；对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把

“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。 在今后的工作中，我将

加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指

示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。篇四：公路路政大队2012年度

工作总结

公路路政大队2012年度工作总结 200x年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市

路政支队的正确领导下，努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动

和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路

法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管

理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水

点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员

自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网

络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，

着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效

地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：

一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵

占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传教育。

一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑

摊棚、厕所等65处530m2，清除公路堆积物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，

迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特别是今年通过创建文明省道线，对加

油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，

通过横向联系，集中组织力量，经充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，

共搬迁马路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、

折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报

社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我

们路政管理的一系列典型事例。对申请在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场

勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各

类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、

678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，公路养

护农工，形成公路路政协管网络，特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律

意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪栏厕所，违章建房、

开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到现

场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣

传资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提高路政

办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。

二、加强超限运输的现场管理和源头管理 超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，

一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护

成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，

与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，

结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，

一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设

施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强

源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限

运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的

形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我

们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理

解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。

超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出

超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立

即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头

压下去。

三、公路标志和公路安全设施的管理 公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资

少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游

县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，

我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要

的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统

计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部

门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装f杆、标志牌53付，单立杆8

付，安装导向标志42付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路

段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分

严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了

大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。四：抓队伍建设，促素质提高今年5月份，全省路政工作公议的重要内容之一洪付局长在讲话中强调要搞好路政管理

工作首先要从抓队伍建设，促进人员的素质提高。通过近几年的培训学习，我段路政队员的

文化素质得到普遍提高，现有本科学历的一人，大专3人，大专证书14人，上岗培训合格率

100%，执法人员持证率100%，在依法行政，文明执法，注重执法形象，行为规范，作风过硬，

廉洁自律，不计个人得失，都有着良好 的表现。在10月份文成县计算机知识竞赛，路政队二名队员参赛获得了二等奖，对段部

需要的各类工作中

，路政队都能及时抽调骨干，例如大中修工程、桥梁普查、义务献血、战备钢桥装架演

练等各类活动和工作组，对外横向联系协调，参加选拔比赛等工作都能一马当先，充当骨干，

平时积极组织队员学习法律知识和路政业务知识、上级的各类文件精神。整个队伍思想稳定，

作风过硬，秉公执法，遵章守纪、廉洁自律。 在即将过去的一年中，我县路政工作在全体路政人员的共同努力下，辛勤工作，完成了

年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但在实际工作还存在许多不足。我们清醒

地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，将我县的路政

工作逐步推向规范化、法制化。

五、新一年的工作目标和打算在新一年将来临之际，我县路政大队将认真学习十六大精神，以“三个代表”的重要思

想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我县“山水乐园”建设的宏伟目标做好路政管理

和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不

断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章当场制止和超限源头管理，特别是

《路政中队长述职报告》出自：创业找项目
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