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共享经济时代

来源网站:创业找项目 2018-06-16
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篇一:2016年共享经济分析报告(完美版)

(此文档为word格式,可任意修改编辑!)

2016年3月

目 录

一、共享经济时代,已经到来

二、零边际成本的革命,共享经济的理论基础

1、零边际成本向线下蔓延

2、“协同共有”模式挑战传统“市场经济交易”模式

3、如果我们能极速连接到某物,我们为什么还需要占有呢

三、共享经济,未来已来

1、共享经济 “大”势来袭,Uber和Airbnb为何高估值

2、泛互联时代,超级链接就差最后一步

3、全民认知已接近,广泛参与带来爆发性增长

四、X领域的Uber与Y领域的Airbnb

1、共享用车

2、共享住房

3、共享音乐视频流媒体

4、共享知识与技能互补

五、共享经济的特征和正的外部溢出效应

1、共享经济的三个特征

2、共享经济的正外部性溢出

(1)降低信息不对称,提高存量资源的利用效率

(2)转变过度消费观念,长期有益于环境保护

3、共享经济的发展沿革:遭遇冰火两重天

六、共享经济的下一个弄潮儿

1、停车位共享

(1)国内智能停车的轻重模式打法

(2)从“一车一位”到“一位N 车”

(3)智能停车ParkMe 的停车信息数据库蓝图

2、共享物流

(1)第三方物流(3PL)市场增速强劲,IT 投入有待加强

(2)国内B2B共享货运物流平台的市场格局已成熟

(3)共享经济“去中心化”下的2C快递正在被发掘

3、能源共享

(1)畅想能源共享的两种新模式

(2)实时监测基础HEM已爆发,能源互联网价值链凸显

(3)国外相关公司的能源共享实践

①Opower:数据挖掘,节能建议提供商

②Emerson:能源互联基础设施解决方案提供商

七、共享经济相关企业

1、停车共享

(1)数字政通

(2)捷顺科技

(3)安居宝

2、物流共享

(1)千方科技

(2)皖通科技

(3)久其软件

3、用车共享

(1)千方科技

4、住房共享

篇二:一篇文章告诉你共享经济到底有多火

一篇文章告诉你共享经济到底有多火

今日看到一条震惊的新闻:【北京地铁有多挤?男子被挤伤坐轮椅,向地铁公司索赔190万】,北京作为中国的心脏,一座常住人口2000多万的超级城市,挑战早晚高峰是每个北京人每天都在经历的事,随着人们生活水平的提高,为出行方便私家车也逐渐增多,但一切并不是我们想象中的那么方便,随之而来的交通堵塞、资源紧缺成为我们避之不及的问题。

在人人都追求资源私有化的时代,也有一大部分人选择了另外一种生活方式:

出行不自己驾车,而租闲置的共享车;

旅行不住酒店,而住当地的居民房;

贷款不去银行,而在互联网平台上众筹相互借钱;

???.

这会是一种什么样的体验?

用萧伯纳的一句经典名言来阐述:“如果我有一个苹果,你也有一个苹果,倘若我们交换苹果,我们得到的仍是一个苹果,但如果你有一个思想,我也有一个思想,而我们彼此交换这些思想,那么,我们每人将有两种思想。”不难发现,其所提出的理论与当下正热的共享经济有着异曲同工之处。

什么是共享经济?

简而言之共享经济就是把你闲置的资源共享给他人,提供资源的利用率,获得回报和价值,他的理念是一起拥有但不占有。以前的经济是一块蛋糕,大家都来抢,挣得你死我活,而在共享经济里是我只拿取我喜欢吃的部分,有人拿馅有人拿皮,各取所需。

共享经济的发展趋势

针对文章开头提出的问题,如今私家车越来越多,纵观上班高峰期,走一步堵三堵,但这些私家车,80%的车上都只有1/2人,他们将车开到公司、上班停车、下班再开车回家,真正用到这辆车的时间平均不超过4小时,车闲置在停车场的时间高达20个小时,闲置的时间里还必须支付油费、停车费;但如果换一种思维,早上上班时搜索附近的人,邀请顺路的人乘车上班,减少空载率,上班到达公司,打开分享平台需要用车的人可以随时来取,将车出租收取一定的出租费,这样一天的减少支付还赚了1000块,何乐而不为了。对于整个城市,用车量少了,相对而来的污染减轻了,交通也不那么堵了

作为发展中的中国,在以污染为代价来提高经济水平,这毕竟不是一条正确的发展道路,而共享经济是唯一可以平衡这一切的桥梁,在不久的将来不是我们能够选择共享经济的时候,

而是我们被迫去选择共享经济,那时行业的划分也将越来越明细化,而每个人都不只有一种身份,我可以是公司职员,也可以是家庭教师、司机等等,从而让更多的人成为自由人。 我们如何把握共享经济

在共享经济的时代,每个人即是资源的提供者也是资源的受惠者。这个新形态、优配置、新理念的信息革命也让长期从事互联网服务的企业嗅到了新的商机,下一个逆袭的风口也随之打开。在各大互联网企业中,由全城自主研发的圈子你我平台因助力东莞企业转型使其显得格外引人注目,将商协会中上千的企业家资源整合到圈子你我平台,利用大数据应用及共享平台的建立让大众重塑信任,通过实名认证才能进入社交网络,全程监控交易,从而增强资源变现能力。如何在这个平台实现共享经济呢?每个实名制的会员都可以在平台发布供应需求,不仅仅是物品、货物的共享,更有思想、技能、情感的共享,努力实现平台资源利用最大化。也让每个会员能够在平台上发挥所长,将平台作为兴趣爱好的集结点,为自己赚取工作之外的另一份收入,实现自己的人生价值。

如今,共享经济正慢慢被一部分人掀起,重塑服务业,搭建免费共享平台,利用增值服务创造附加值,圈子你我做的就是这样一件事,而这也是未来发展必经之路!

篇三:共享经济

我们正处于一个由“拥有”转变为“使用”的时代,全球前十大创业企业中有3个是共享经济领域企业。共享经济全球市场规模几乎每年都以接近90%的速度增长。虽然共享经济前景光明,但由于其处于起步阶段,A股中尚无以此为主业的公司,部分已经开始探索的,还没有形成较大规模。

一、核心的商业模式是是否可以通过闲置的资产来赚钱

二、公司首先应该拥有一个清晰的价值驱动愿景或者建立在一个有价值的原则之上例如公开透明、人性、真实可靠。

三、供给端的用户应该被重视、尊重,可以通过分享来赚钱

四、对于平台的需求对象来说,使用要比拥有好

五、商业应该建立在一个分散的、去中心化、透明的体系上

2.2 共享经济的商业模式

共享经济的商业模式其实很简单,这些模式很早就出现在我们的经济活动之中,例如租、互

赠、物物交换。现在大多数的共享经济模式都是基于能够共享信息的互联网平台,网站能够连接租客和物主,GPS能够帮助我们定位,社交网络能够帮助我们信任陌生人,在线支付系统可以帮助我们在线交易。

共享经济促进了资产的有效利用,能够使人们可以获得以更低的价格获得更多的选择,例如可以以便宜的价格选择租几天或者几个小时的宝马或者奔驰,可以以几百块钱租一件上万的衣服几天等。

共享经济大致有三种模式:

一、以产品为中心的模式:用户可以通过共享经济使用某种物品但不需要拥有它(例如房子、汽车、DVD等),典型代表如Airbnb、Getaround等。

二、再分配市场的模式:把一种某人暂时不需要的物品转移到另一个需要它的人手中,例如二手市场,有些转移是免费的,有些是进行物物互换。典型代表如Rent the Runway、thredUP等。

三、协作型生活的模式:拥有共同需求或者利益的人聚集在一起分享或者交换例如时间、空间、技能、知识等无形资产。典型代表如DogVacay、Eatwith、UGC领域等。

2.3 共享经济的四大原则

Botsman and Rogers认为共享经济有四个原则:陌生人之间的信任;社会闲置生产力;对民间力量的相信;群聚效应;这四条原则的重要性没有主次之分。现实中,在有些例子中,其中的某一条可能会是整个系统中的核心基石。

一、陌生人之间的信任,大部分的协同消费都要求我们去相信未曾谋面的陌生人,例如在私家车租赁市场,车主要相信对方是值得可靠的、值得信赖的,租车人不会去故意损坏自己车或者直接开走,而租车人则要信赖车主提供的有关所有车辆的信息都是可靠的。又例如BlaBlaCar,你必须要相信对方不是坏人而且会按照约定带你去约定地点。

二、社会闲置生产力,最简单的例子是汽车,一般人在工作日除了上下班基本就不用汽车,这些闲置下来的时间如果能够充分利用的话,对于整个社会都是好处的,另外闲置的卧室、玩具、游戏机、CD、WiFi等等。据估计,全美国私人拥有的产品中,有80%以上一个月难得用到一次。共享经济的核心就是用来解决这些社会闲置生产力的,重新分配商品的使用价值。

三、群聚效应,这是一个社会动力学名词,用来描述在一个社会系统里面,某件事情的存在已达到一个足够的临界点后,使它能够自我维持,并为往后的成长提供动力。任何事物的兴起、流行都是一个群聚效应的反应。对于共享经济来说,群聚效应是一个至关重要的因素。因为这首先关系到人们的选择,我们购买物品或者服务的时候总是在选择,从一家店到另一家店,从线上到线下,共享经济如果要和传统经济竞争就必须拥有足够多的选择,这样才可以满足不同消费者的;第二是因为,群聚效应能够聚集一批忠实的、活跃的核心用户群,不管是BlaBlaCar还是rent the runway,这些共享经济的先行实验者承担了聚集效应中的社会实验者的角色。

四、对民间力量的相信

3 共享经济孕育着巨大的市场空间

3.1 我们正处于一个由“拥有”转变为“使用”的时代当中

共享经济最开始出现时一直在被质疑。Airbnb刚刚诞生时到处碰壁,很多人会问“有多少人愿意把自己的空房间出租出去、又有多少人愿意住在陌生人家里”,但是现实是,随着移动设备、社交媒体、互联网等等新技术的普及,人们会发现自己的各种忧虑似乎都不是问题,接触以后很多人通常都会改变自己的焦虑,觉得住在陌生人家里也不错,行为和观念逐渐被

改变。

根据普华永道的报告,目前,全球“共享经济”市场约为150亿美元,到2025年这一市场规模将增加至3350亿美元。福布斯杂志估计,2013年通过共享经济直接流入分享者的收入超过35亿美元,增长率超过25%。按照这个速度,共享将可能变成一个普通人增加收入的渠道,并且转变为颠覆性的经济力量,就像YouTube对电视、博客对主流媒体的影响一样,共享经济将直接正面地冲击了由企业供应和民众消费构成的传统现状模式,未来的经济模式可能是人人既是消费者也是生产者的模式。

3.2 共享经济的盈利模式与广阔的前景

目前,共享经济的收入来源来自于三个部分:

第一个是大部分共享经济公司模式所拥有的一个特征,就是收取交易佣金,例如Uber、Zaarly、Getaround等,每当平台成交一笔交易,公司会从中抽取一定比例的佣金,这个是大多数的公司的盈利模式。

另外一个部分收入是来自于增值服务,例如Instacart和ZipCar会有会员费,Lending Club则会向投资者收取一定的服务费。优客工场自身提供的各种高级服务,如培训、市场推广、

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